Илья понравился тем, как он держался, когда капитан сказал: «А Илье придётся остаться». Ни капли недовольства или унылой покорности. Спокойное подчинение приказу. Следующая вахта выпадала на крайне бестолкового и неловкого матроса, а предстояла швартовка в 4.15 утра.
Илья открыто и искренне хохотал над пошлыми капитанскими шуточками. Тот подтрунивал надо мной, над своими детьми, над рулевым. За эти пять минут я разглядела, что парень симпатичный, эмоциональный и смелый.
А ещё мы с ним поболтали, как спустились из рубки. Он сразу за работу – натирал до блеска дверную раму в главном пролёте. Движения ловкие, красивые.
В это же утро разговорились и в кают-компании. Он не убегал просто, когда его вызывали, а говорил сначала: «Извините, мне пора». Эта подчёркнутая вежливость подкупала.
И вот, сижу в кают- компании, приходит тот самый «а кто этот в очках» и до меня доходит, что это Илья и есть.
– Я в очках тебя не узнала. Ты похож на профессорского сына, – сказала я ему, встретив после в пролёте.
– Спасибо. А как лучше?
– И так, и так хорошо, – искренне ответила я.
Через несколько дней до меня дошло, что этим он напоминает мне боцмана. Боцман на швартовке (ловкий и спорый) и боцман (в очках и за книжкой) – два абсолютно разных образа. И оба казались мне интересными. Только со вторым я не успела толком познакомиться.
И как я надеялась, что это мне ещё предстоит».
Что за боцман? Точно не с их теплохода. Тот книжек не читает. И вообще – Илья Лике нравится?! Пусть своим капитаном занимается, раз хочет его, а молодых оставит молодым! Илья спасал Аню от пауков. И не ржал над её страхом. Рядом с ним так спокойно.
Морской волк
Роман Звонарёв работал на флоте, сколько себя помнил. И сколько бы он ни работал на суше – конечно, приходилось временами становиться сухопутным волком ради семьи, – его всегда тянуло в море. Ну, хотя бы, на реку.
Но уж больно не любил он перемещаться с теплохода на теплоход – только сделаешь под себя идеальную каюту, как поссоришься с каким-нибудь придурком-начальником. Хорошо, что капитанов он знал многих, и перейти на другой теплоход всегда можно.
В прошлом году он вслед за другом перешёл на «Спящую красавицу».
Здесь не было уж прям строгого учёта, но хозяин – жадный. На фоне низких зарплат и контроля, с теплохода тащили. Ресторан регулярно тащил всё, что можно сохранить до зимы – коробками выносили подсолнечное масло, ведрами майонез, мешками – картофель и капусту.