57-мм пушка Гочкиса. Максимальная практическая скорострельность орудий составляла 15—20 выстрелов в минуту. Для всех пушек в основном применялось два вида снарядов (гранат):Русские 2,22 кг. В случае с этой гранатой начальная скорость снаряда достигала 650 м/с. Французские 2,72 кг.

Крейсер «Рыбинск» подвергся похожим изменениям, так как корпуса были одинаковы. После небольших корректив, в машинно-котельной установке, дальность возросла на шестьсот миль. Переснаряжение снарядов, с черного пороха на нитроглицерин, выгадало тонн пятьдесят веса, но установка гидравлического рулевого привода, подачи снарядов и дальномера их «съели». Для пятидесяти мин также удалось найти место и вес. Были поменяны и 37-мм орудия на 57-мм (6-фунтовые) пушки. В целом, проекты «Ярославля» и «Рыбинска» были похожи и превратились во вполне современные крейсера-минзаги. Для двух крейсеров типа «Ариадна» чертежи найти не удалось и было принято Тыртовым решение, о том, чтобы данные корабли превратить в учебные, а в следующем месяце разработать новый проект, а также озаботиться модернизацией броненосных крейсеров типа «Минин».

Газеты мира писали о случившемся весной: Австро-Венгерская газета Gazette de Leopol цитировала «Библию32», что новое вино в старые мехи наливать бесполезно, намекая на модернизацию российских крейсеров; Российский журнал «Нива» рассказывал в какой жаре приходиться офицерам и матросам в тропиках; английская Times серьезно отнеслась к модернизации крейсеров типа «Ярославль» и «Рыбинск», считая их опасными на морских коммуникациях; французская La Figaro писала о строительстве кораблей во Владивостоке и с сарказмом относилась к строительной перегрузке «Орла» изображая птицу, которая несла в своих когтях камень, а потом падала с ним вниз; германская газета Kreuzzeitung освещала визит кораблей Веймарской республики в Ревель и Гельсингфорс, так как дальше их не пустили; газета «Русский Инвалид» посвятила свой очередной выпуск судостроителям, у которых буквально «взрывались мозги», от противоречивых требований заказчика; газете «New York Journal» было интересны все ниточки финансирования в огромном бюджете Морского министерства Российской империи и она перебирала их одну за другой.

В июне, поисковыми партиями геологов, отправленными Витте, была обнаружена нефть, в Киргизском крае (так в Российской империи назвался современный Казахстан). Всего, по добыче «черного золота» в 254 тысячи баррелей33 страна находилась на одном уровне с Великобританией и лишь в четыре раза уступала США и в основном, что у последней имелись, в достаточном количестве, металлические бочки на железнодорожном шасси. В них нефть не выветривалась и не высыхала, а в Российской империи из за дешевизны дерева пользовались примитивными большими бочками на платформах, где продукт, за время пути высыхал34, но планы полного перехода на них имелись. Япония нефть вообще не добывала, лишь усиленно экспортируя для нужд промышленности, а испанцы и французы имели свою добычу, где-то до ста тысяч баррелей, что хватало для закрытия лишь минимальных потребностей.

Карта Киргизского края в 1903 году

Как и обещал управляющий Морского министерства, у него, в шикарном и большом кабинете, доставшемуся по наследству от предыдущего владельца, собрались все знаменитые конструктора Санкт Петербурга и стали решать, как улучшить базирующиеся во Владивостоке восемь броненосных крейсеров типа «Минин», с теми скромными, имеющимися в том отдаленном порту империи, возможностями.