Кстати, американская компания UAVOS несколько ранее представила грузовой БПЛА, созданный на базе легкого двухместного вертолета Robinson R-22. Этот БПЛА, имеющий грузоподъемность 180 кг, продолжительность полета 6 час. и максимальную скорость 160 км/ч, может быть использован как для доставки грузов, так и для поисково-спасательных и гуманитарных операций.

Также на базе пилотируемого вертолета массой 190 кг и продолжительностью полета до 3 час. турецкой технологической компанией Titra Teknoloji совместно с беларуской компанией в этот период был создан БПЛА-вертолет грузоподъемностью 160 кг. Дальность полета БПЛА – 840 к м, потолок – более 4 000 м, продолжительность полета – 7 час. Планируется, что беларуско-турецкий БПЛА-вертолет, получивший наименование ALPIN, к концу 2021 г. будет готов к серийному производству.

На исходе 2020 г. в Беларуси появилась еще одна совместная компания по производству БПЛА. 23.12.2020 в индустриальном парке «Великий камень» состоялись неформальное открытие и презентация инновационного китайско-беларуского предприятия «Авиационные технологии и комплексы» (ЗАО «АТК»). Во время открытия была представлена производственная и научно-исследовательская площадка по разработке и производству БПЛА мультироторного и самолетного типов и многоцелевых БАК гибридного типа, которое «осуществляется в тесной кооперации с крупнейшими мировыми поставщиками беспилотников с использованием уникальных собственных разработок ЗАО „АТК“ в области электроники и программного обеспечения».

Фактически эта компания была создана на базе рабочей группы, «отпочковавшейся» от РУП «Научно-производственный центр многофункциональных беспилотных комплексов» НАН Беларуси.

В конце декабря 2020 г. стало известно, что грузинская компания «Там-Менеджмент» завершила разработку первого отечественного БПЛА, получившего обозначение Т-31. По заявлению директора компании Важи Тордия, БПЛА, работы по созданию которого начались еще два года назад, благодаря современным технологиям «готов занять достойное место в вооруженных силах любой страны».

Но несмотря на такое оптимистичное заявление, Минобороны Грузии планирует закупить в 2021 г. боевые и разведывательные БПЛА у США. В частности, об этом заявил исполняющий обязанности министра обороны страны Ираклий Гарибашвили на парламентских комитетских слушаниях 22.12.2020. Также он заявил о необходимости модернизации ПВО страны. В этой связи, кроме уже полученных по контракту с Францией РЛС, мобильного КП и ЗРК «Мистраль», Грузия намерена продолжать сотрудничество в этой сфере с израильской компанией «Рафаэль».

Первый действующих образец отечественного БПЛА под названием «СОРДА-2» был продемонстрирован еще в феврале 2015 г. на выставке, проходившей в Атырау в рамках IX форума межрегионального сотрудничества. Тогда же было заявлено, что производство данного БПЛА, который может быть использован как в гражданских, так и в военных целях, будет осуществлять на территории завода АО «Омега» компания «Мир Масел» уральского бизнесмена Абая Рыскалиева.

Однако до настоящего времени у Казахстана нет БПЛА собственного производства, способного вести разведку, наносить ракетно-бомбовые удары, координировать действия армейских подразделений. Все состоящие на вооружении армии Казахстана БПЛА – импортные. В основном, это разведывательные Sky lark (Жаворонок) израильской компании Silver Arrow, разведывательно-ударные Wing Loong (экспортное обозначение Pterodactyl I) китайской корпорации AVIC, а также разведывательные THEIA эстонской компании Threod Systems.