Основной этап установки дренажных систем – закладка дрен. Они представляют собой трубы с верхними отверстиями для проникновения воды. Дрены закладываются в вырытые для этого канавы, которые затем засыпаются песком, щебнем, гравием и плодородным грунтом (рис. 3.2).

Рис. 3.2. Пример укладки дрена

Необходимая мощность дренажной системы зависит от размера участка, уровня влажности, особенностей рельефа. Иногда бывает достаточно одной или нескольких канав, отводящих воду в нужную сторону. Если же параметры вашего участка не позволят обойтись малыми мерами, придется устанавливать более мощную систему. Можно порекомендовать линейную или контурную систему – они неплохо себя зарекомендовали. Важно безошибочно определить диаметр, глубину, угол залегания дрен, способ их укладки и материалы изготовления.

На рынке представлено достаточно много разновидностей дрен из керамики, нержавеющей стали, бетона, пластика, асбестоцемента. Для частного участка рекомендуются пластиковые трубы, поскольку они недорогие, легко монтируются и экологически безопасны (рис. 3.3).

Если особенности рельефа не позволяют сливать воду из дренажной системы без использования техники и отсутствует возможность подключения к центральной канализации, возникает проблема откачки воды из коллектора, бассейна или колодца.

В этом случае понадобится откачивающее устройство – насос. Мощность данного агрегата должна быть достаточной для того, чтобы справляться с объемом воды, собираемой вашей дренажной системой. Обращайте внимание на модели, которые имеют защиту от воздействия воды и оснащены режущим элементом для твердого мусора. Некоторые модели также подходят для полива участка водой из дренажной системы, перекачивания канализационных фекальных стоков, осушения бассейна и т. д.

Рис. 3.3. Дренажная труба из пластика

При строительстве проездов, тротуаров, площадок и дорожек на участке необходимо соблюдать требования СНиП «Автомобильные дороги». Ниже рассматриваются особенности устройства проездов, тротуаров, пешеходных дорожек, площадок, пандусов, отмосток и бордюров (рис. 3.4).

Рис. 3.4. Дорожка на участке

Необходимо, чтобы покрытия, пригодные для сооружения проездов, дорожек и т. д., обеспечивали отвод поверхностных вод. Эти покрытия не должны удерживать пыль в сухую погоду и грязь во влажную. Для нижних и средних слоев оснований и покрытий под проезды, дорожки и т. д. используются щебень и гравий (табл. 3.8, 3.9).

Таблица 3.8. Использование щебня для покрытий и оснований под проезды, дорожки

Таблица 3.9. Использование гравия для покрытий и оснований под проезды, дорожки

Применение щебня и гравия требует трехкратного уплотнения каждого слоя. Первая укатка обеспечивает обжимку россыпи и устойчивое положение материала. При второй укатке достигается жесткость основания за счет того, что фракции взаимно заклиниваются. В результате последней укатки образуется плотная кора в верхней части слоя из-за расклинивания поверхности мелкими зернами. Признаками того, что слой укатан достаточно, служат неподвижность материала, исчезновение волны перед катком, отсутствие следа за катком и раздавливание отдельных фракций вальцами катка (не вдавливание их в верхний слой). Эти признаки характерны для второй и третьей укаток.

Использование шлака для устройства покрытий и оснований требует соблюдения нескольких правил. Во-первых, толщина одного уплотненного слоя не должна превышать 15 см. Во-вторых, перед распределением на поверхности шлак необходимо полить (30 л воды на 1 м