– Отставить! Устроили тут балаган! Паша, на тебе дрон и общая разведка с воздуха. Потом подумаем, как всё сделать.

– Хорошо. А пока – заправим наши машины. Фриц, останешься здесь за пультом дрона, Вася, Коля, Олег – вы его охраняете. Увидите регенерата – говорите мне. Один – валите и сжигайте. Больше – свинец каждому промеж глаз и в автобусы, чтобы только пятки сверкали!

– Так точно.

Через две минуты мне дали команду на взлёт квадрокоптера. Лёгкий визг от электромоторов к счастью, тут же затих, а источник этого визга исчез в дневном небе. Сразу же включилась картинка с экрана телефона. До нефтебазы было около десяти километров, а это значит, что радиоканал будет затухать, так что пришлось, пока коптер не улетел далеко, настроить маршрут по GPS.

– Ну что там? – спросил меня Жека по рации.

– Терпение. Мы далеко от нефтебазы, так что придётся ждать, пока дрон не долетит до туда.

– Хорошо. Сколько времени ждать?

– Минут пятнадцать, если не меньше. Короче, пока можно перегнать бензовоз. – ответил я.

– Ладно. Бензовоз выгони на трассу и жди автобусов. Мы сейчас подъедем.

Через десять минут заправка “заполнилась” нашей колонной и бензовозом, который должен войти в её состав. Тогда же и пиликнул пульт дрона, сообщая о прибытии на точку. Я немедленно кинулся к пульту и на экране телефона появилась картина нефтебазы.

– Так, сколько ещё дрон сможет держаться? – спросил меня Жека.

– Ну, минут двадцать, не больше. Значит, у нас пять минут на осмотр или пятнадцать, если мы туда едем.

– Так, давай пониже, посмотрим на въезд.

Я начал аккуратно водить дрон из стороны в сторону, делая различные фото и видео. Иногда я специально направлял дрон на определённые места, но всё было очевидно: нефтебаза заброшена, регенератов нет, но есть только два бензовоза, судя по тому, как они выглядят, точные копии того, что стоит рядом со мной, а это значит две вещи – или программа сбоит, как оно обычно и бывает, или кто-то уже успел вывезти один из грузовиков.

– Фриц! Чего у тебя? – спросил Жека

– Ну, расклад такой… – я рассказал ему о том, что увидел из камеры дрона и стал ждать его слов.

Жека молчал минуты две, если не меньше.

– Так, делаем так. Отправляемся колонной к нефтебазе. На месте – отправляем автобусы на второй выезд из города, а сами – ищем ключи от грузовиков.

– Можно вопрос: что делаем в случае провала?

– Ищем машины и едем на точку. Какие угодно машины. Ладно. Автобусы заправлены?

– Пять минут!

– Быстрее! Фриц! Ты с Васей на бензовозе! – крикнул он нам и продолжил раздавать приказы по рации и криком. – Старт через пять минут! Всем вернуться в автобусы! Водителям и бортпроводникам пересчитать число пассажиров!

– Хм… – я подумал, что эта сцена будет уместной для скажем, позднего вечера, когда солнце уже скрылось за горизонтом, а единственное освещение – свет фар и ламп на территории АЗС.

– Что? – спросил меня Вася.

– Да так, о своём. Давай в машину. Кстати, что мне делать с дроном?

– Сейчас. – сказал он и взялся за рацию. – Жека! Что мне делать с дроном?… Так, понял… Конец связи. – он убрал рацию и обратился ко мне. – Слушай. Дрон там посади, подберём.

– Хорошо. Только отключать не буду.

Через пять минут мы все покинули АЗС и отправились в город. Город встретил нас гробовой тишиной, будто бы тут нет ни людей ни регенератов.

– Паш, почему ты решил отправиться с военными? – спрашивала меня Лена по рации.

– Они попросили.

– Попросили? Но ты же не обязан. Ты даже не солдат.

– Солдат, не солдат, уже нет особой разницы. Если умеешь стрелять, значит солдат, значит – выживешь. А иметь в друзьях хорошо вооружённого человека – цены нет. Да и пойми, они мне доверяют. А я доверяю им.