Казалось, что всё обошлось, мерседес проскочит и машины продолжат своё движение, но в последний момент, очевидно, не выдержали крепления панелей на платформе панелевоза, либо их просто не закрепили при погрузке, и одна из панелей вдруг резко качнулась и стала падать на проезжую часть. Экстренное торможение панелевоза не только ускорило падение панели, но и придало ей дополнительную энергию. Семиметровая бетонная громадина теперь летела в сторону автобуса и на всём белом свете не было силы, которая могла бы её остановить. Можно только представить себе чувства водителя автобуса, перед глазами которого разворачивалось это действие. Ни спасать себя, ни защитить пассажиров он уже не успевал…

А в этот момент чёрный новенький мерседес, победивший в своей последней гонке и всё-таки успевший проскочить между панелевозом и автобусом, оказался перед падающей панелью. Водитель его возможно и не видел, что происходит с панелевозом и его грузом. Панель, скользнув по капоту мерседеса, как ножом срезала передние стойки кузова и всех, кто находился в салоне, смяла крышу, перемешала и подмяла всё это под себя. Но панели было мало мерседеса, она продолжала двигаться и остановилась, только врезавшись в переднюю часть автобуса. Громадный бетонный монстр лежал неподвижно поперёк дороги, похоронив под собой несчастный мерседес.

Водитель автобуса открыл двери, и пассажиры, давя друг друга, выбегали на дорогу подальше от ужасного зрелища. Лишь у некоторых любопытство победило ужас, и они подходили к бетонной плите. Один из них и услышал стоны и негромкие крики о помощи, доносившиеся из-под плиты. Там, в мерседесе кто-то был живой. Спасателям пришлось ждать не менее сорока минут, пока подъехал кран, и милиция смогла освободить для него проезд. Голос из-под плиты уже замолчал…

Как только кран поднял плиту и перенёс её на обочину, к мерседесу бросились спасатели. Им пришлось срезать остатки крыши. Страшное зрелище потрясло тех, кто это видел. Из ужасающего месива из частей человеческих тел, обшивки салона и ещё каких-то деталей, спасатели извлекли тело человека. Он был без сознания, весь в крови, но главное, был живой. «Живой! Живой!» – закричали в толпе. Человека с великой осторожностью положили на носилки и понесли к машине скорой помощи…

Виктор в этой аварии был единственным выжившим из пятерых молодых людей. Он был старшим из них. В тот момент ему было уже двадцать пять лет. А вот водителю чёрного мерседеса было всего девятнадцать. Все пятеро, представители «золотой молодёжи», золотой не в смысле своей интеллектуальной, или ещё какой ценности, а в смысле богатства их родителей. И старшинство в этой компании определялось не от возраста, а всё от того же богатства. Поэтому старшим в компании был как раз девятнадцатилетний водитель. Пока родители вкалывали, зарабатывая свои миллионы, деточки, подрастая на всём готовом, не знали, чем занять свои буйные головы. Они собирались в разных местах; за городом, на объездной дороге, тогда ещё не до конца сделанной. Каждый на своей, весьма недешевой машинке и обязательно с подружкой в салоне. Договорившись заранее, молодёжь могла поехать на дачу, летом на пляж…

Дороги на побережье Чёрного моря очень сложные; закрытые повороты, крутые подъёмы, спуски. Даже опытному водителю ошибка может дорого стоить, а тут молодые ребята, бесшабашные и почти всегда не совсем трезвые. Каждое передвижение по городу этих дорогих авто приносило головную боль сотрудникам ГАИ. Бесполезно, да и небезопасно для дальнейшей карьеры, было останавливать машины, несущиеся на огромной скорости и нарушающие все мыслимые и немыслимые законы…