Так что Огневский сделал мудрое, как тогда казалось, решение – снял квартиру на острове Ланьтау, отделенном от центра длинным мостом. Это все еще территория Гонконга, но как же тут все по-другому! Изящные холмы, покрытые субтропической зеленью, прибрежные скалы, даже пляжи есть. Кроме джунглей, здесь лишь пара жилых поселков, парк с огромной статуей Будды да главный гонконгский аэропорт. Последнее обстоятельство Огневскому особенно нравилось: вот выпадет несколько выходных, будет возможность махнуть в одну из соседних стран, в маленькое путешествие по невероятной, прекрасной, безумной Азии, – а воздушные ворота прямо под боком.

Поселки современные и красивые, живешь в сверкающем небоскребе, а из окна видишь джунгли и море – много ли где в мире такое возможно?..

Роковой недостаток вскрылся уже после того, как Огневский подписал контракт на аренду небольшой, но современной квартиры на сороковом этаже одной из башен. Оказалось, что до офиса отсюда очень неблизко.

За свои двадцать семь лет Андрей еще не успел побывать кабинетным работником. Он был сначала мятежным хулиганом-подростком, потом курсантом закрытого училища разведки, потом бойцом спецслужб, потом беглым преступником, потом телохранителем босса пекинской триады. К офисам все это имело мало отношения.

Так что Андрею и в голову не пришло учесть один из самых простых факторов – время на дорогу от дома до работы. А когда стало очевидно, что придется гробить по полтора часа жизни в день на транспорт, было уже поздно – договор на три года подписан, немаленький залог внесен…

Впрочем, поначалу было не так уж плохо – все-таки Огневский привез из континентального Китая любимого железного коня, мощный мотоцикл Ducati Multistrada 950. Двухколесный транспорт – самый лучший в Азии, ибо позволяет объезжать здешние чудовищные пробки. Если, конечно, хватит смелости рулить в сумасшедшем уличном потоке.

Смелости Андрею хватало, да что там, ему нравилось вертеться в этом дорожном безумии, уворачиваться от летящих на скорости двухэтажных красных автобусов. Да и времени это экономило немало – получалось добраться минут за двадцать в один конец. А если настроение особенно удалое, можно прорваться и за десять.

Да вот беда, уже шесть месяцев как Огневский оказался со своим железным конем разлучен. Он помнил до мелочей ту ночь, что стоила ему водительских прав.

…Люси сидит сзади, обнимает так крепко, что даже дышать приходится с усилием. Забрало ее шлема открыто, слышно, как она визжит от восторга. Они летят по длинному мосту над морем, снизу черная вода, вокруг миллионы огней громадного города, размазанные в пространстве от высокой скорости…

Полгода назад, в августе, под самый конец жаркого сезона, Андрей вместе с Люси, коллегой по корпорации «Хунлун», вернулись из командировки в Калифорнию, которая прошла весьма удачно. Во-первых, умудрились найти виновных в серии саботажей в американском представительстве компании. А во-вторых, неожиданно для самих себя закрутили веселый и страстный служебный роман.

По возвращении в Гонконг оба получили неплохую премию и решили отметить. Люси, как все китайцы, очень любила выпить и совершенно не умела этого делать. После пары стаканов виски развеселилась не на шутку и стала требовать, чтобы Огневский повез ее кататься по ночному Гонконгу. И он, по дурости, согласился. Ох, как это было глупо и здорово!

Великолепие закончилось быстро, минут через пятнадцать. Конечно же, попались бдительным местным ментам. За вождение в нетрезвом виде, да еще и с превышением скорости, Огневскому влепили штраф размером в пару зарплат. А главное – отобрали права на целый год. Да и чтобы их вернуть, придется по истечении срока сдавать все экзамены заново.