Подобные мысли пришли в голову не мне одному.

– Что будем делать? – поинтересовался «Призрак» усердно уминая на заднем сиденье сосиску в тесте. – У нас стволы, машина час назад куплена и для кучи прописка в другом регионе. Со всех сторон подозрительные личности.

– Не проедем, – поддакнул товарищу «Медведь» облокотившись на руль «Лады». – Сутки, двое, они здесь точно простоят, с поголовным досмотром.

– Столько времени мы ждать не можем. Это исключено, – Алина сразу поняла, куда клонят парни.

И в свою очередь была также права. Дыру в куполе необходимо заделать, и чем раньше, тем лучше. И вообще надо было сразу валить из города, как только передали Стивена гвардейцам, а не пытаться оказаться самыми хитрыми. В конце концов, машину с тем же успехом могли поменять и в другом городе. Но все мы хороши задним умом. А на деле имеем то, что имеем.

– Алина, посмотри по навигатору объездную дорогу, – попросил я.

Не могло такого быть, чтобы из города не было другого пути. Лесом, полем, садовыми участками, где-то мы должны выехать. Обязаны.

Девушка кивнула и достала телефон.

– Всех переулков навигатор не покажет, – безнадёгой отозвался «Призрак». – Нужен проводник.

– Местный Иван Сусанин. Который нашу бравую команду утопит где-нибудь в Белорусских болотах, – «Медведь» предпринял неуместную в данной ситуации попытку пошутить.

Ни один из нас даже не улыбнулся. Значит, не мне одному кажется, что молчать у него получается заметно лучше.

– Куда ни сунься, одни тупики, – посетовала аваронка после нескольких минут неудачных поисков. – Есть правда парочка альтернативных маршрутов, но это только наугад.

– Поехали, – я ни секунды не сомневался. – Если Боги подсобят, кривая выведет.

Боги в этот раз оказались на нашей стороне. После долгих блужданий нам всё же удалось выехать на Московскую трассу за постом полиции. Времени потеряли изрядно и я сильно переживал, что мы не сможем уложиться к назначенному Русланом часу.

Подумав о том же, «Призрак» сменил «Медведя» за рулём «Гранты» и наглядно доказал, что отечественный автопром не хуже других может выпускать спорткары. Напрочь игнорируя стрелку спидометра и дорожные камеры фотофиксации, чистильщик казалось, выжал из машины все, на что она была способна. Даже больше. «Лада» натужно рыча мотором, дребезжа кузовом и скрипя амортизаторами на каждой неровности дороги, бесстрашно обгоняла тихоходные фуры и оставляла далеко в хвосте шокированные такой наглостью иномарки.

В отличие от безбашенного аваронца я себя бессмертным совсем не ощущал и мысленно прощался с жизнью, аж до мокрых ладоней и замирания сердца, при каждом рискованном обгоне или крутом вираже. Причём раньше подобной фобией быстрой езды не страдал. Видимо отложилась где-то на подкорке страх от недавней аварии, после которой я чудом остался жив.

Но всё хорошо, что хорошо кончается. В Домодедово приехали даже с небольшим запасом времени. Что оказалось как нельзя кстати. После ТАКОЙ дороги мне просто необходимо было прийти в себя. Покурить и выпить кофе. Желательно с коньяком, ибо душа настойчиво просила что-то покрепче, но расслабляться пока было рано.

Вопреки моим ожиданиям Руслан в аэропорту так и не показался. Дал по телефону ценные указания, инструкции и пожелал счастливого пути. На этом всё. Странно, однако. Раньше он был более приветлив. Не иначе новая должность уже успела наложить свой отпечаток.

Да и чёрт с ним. Лишний раз лицезреть его недовольную физиономию особого желания я не испытывал. Помог чем мог и то хорошо. Это с его протекции в самолёт мы прошли без досмотра, по дипломатическому коридору. Диспетчер дал добро на взлет, и я устало прикрыл глаза. Несколько часов можно было просто отдохнуть.