Ала-Тоо был сердцем громадного континента на планете, который занимал всю ее половину, и именно через высокие горы Кыргызстана и хребты проходил самый главный и ключевой маршрут Великого Шелкового пути, который соединял издревле Восток и Запад, Юг и Север Евразии.

Люди знали об этом в древности, поэтому были проложены караванные тропы, которые шли через юг Ала-Тоо, в окрестностях Баткена. Но современники забыли об этом, потому как Шелковый путь был фактически закрыт на долгие сто лет политиками и лидерами, которые не хотели развития этого региона.

Вся Евразия и даже планета долгое время не развивались и страдали по этой причине, и так происходит всегда, когда главные энергетические потоки перекрываются.

В результате, сообщение между Востоком и Западом прервалось, там даже старые дороги и караванные тропы не использовались, тогда как следовало проложить и автомобильные, и железные дороги, и прочие современные средства коммуникации именно на этом участке – там, где проходили основные энергетические потоки континента и даже всей планеты, чтобы магистраль Шелкового пути была обновлена и модернизирована и соединила снова Восток и Запад, Юг и Север, но теперь уже не караванами верблюдов, а сетью современных железных и автомобильных дорог.

Но Баткен, Ала-Тоо и вся Центральная Азия слишком долгое время оставались изолированными от большого мира, в тупике, который был создан искусственно жадными властелинами и правителями, которые не желали развития народов и всего региона.

Однако основные энергетические потоки земли, которые проходили через сердце континента, рядом с Баткеном, невозможно было заглушить и потому, какими недальновидными и ограниченными ни были бы правители стран региона или даже лидеры больших стран на континенте, в конце концов наступало время для решительного прорыва в будущее, чтобы построить эти железные дороги и высвободить на волю огромные энергетические потоки нашей планеты, чтобы они могли послужить во благо всего региона и планеты.

Конечно, все это могли видеть и понимать только преданные будущему люди передовых взглядов.

А те, которые привыкли жить по-старому, закрытые от внешнего мира, не только не понимали новых больших перспектив с возобновлением работы главной артерии Шелкового пути, но даже опасались наступления такого дня, когда Баткен и Ала-Тоо и весь Туркестан окажется снова раскрытыми всему миру.

Но жители Баткена, которые, как мы уже упоминали, постоянно сокращались в числе из-за миграции, не имели никакого представления об этих энергетических магистралях, потоках и перекрестках, поэтому они уезжали из этого особенно благословенного Богом региона.

Коррумпированные и злые правители Ала-Тоо не понимали и не видели всех этих природных ресурсов и огромных возможностей, и сокровищ, скрытых в их земле. Они могли видеть только богатства, которые лежали на поверхности или очень близко к ней – золото, серебро, сурьму, уголь и прочие ископаемые – но даже их предпочитали осваивать тайком, набивая свои карманы и мешки, чтобы стране и народу почти ничего не доставалось. Энергетические потоки и магистрали не волновали их, даже если они сулили в будущем гораздо большие деньги. И великие государства на континенте и в мире, конечно, были хорошо осведомлены об этих энергиях, магистральных потоках, но предпочитали хранить в секрете все эти вещи, надеясь в будущем тем или иным образом заполучить над ними полный контроль, став их владельцами, когда запасы обычных богатств и золота, лежащего на поверхности истощаться.

Так вот в той сельской местности, в одной депрессивном аиле, который, кстати, даже назывался Божок, то есть Съежившийся зайчик, жил Джек со своей матерью, которые были слишком бедны, чтобы эмигрировать.