АНТЕННА РАМОЧНАЯ, изобрел немецкий физик Карл Фердинанд Браун.

АТС С МАШИННОЙ СИСТЕМОЙ ТИПА РОТАРИ, разработала фирма «Вестерн» (Western). АТС нашла широкое применение в Европе.

АТС С МЕХАНИЗМОМ УПРАВЛЕНИЯ КОНТАКТАМИ РЕЛЕЙНОГО ТИПА С ПЕРЕСЕКАЮЩИМИСЯ ШИНАМИ, запатентовал американский ученый Дж. Рейнольдс.

АЭРОФОТОАППАРАТ ПЛЕНОЧНЫЙ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ, изобрел русский ученый В. Ф. Потте.

БОМБАРДИРОВЩИК, четырехмоторный биплан «Илья Муромец» построил на базе самолета «Русский витязь» изобретатель и авиатор Игорь Иванович Сикорский на Русско-Балтийском вагонном заводе в Петербурге. Бомбы подвешивались как внутри (вертикально вдоль бортов фюзеляжа), так и снаружи. Оборонительное вооружение состояло из 8 пулеметов. «Илья Муромец» совершил полет 10 (23) декабря и стал родоначальником бомбардировочной авиации. (В 1914 г. «Илья Муромец», серийный, был принят на вооружение российской армии. В Первую мировую войну он применялся как бомбардировщик, штурмовик и дальний разведчик, на колесном, лыжном и поплавковом шасси.)

БУТАДИЕН (ДИВИНИЛ), МОНОМЕР, СОЗДАННЫЙ ПИРОЛИЗОМ НЕФТЯНОГО СЫРЬЯ, способ получения, разработал российский химик Борис Васильевич Бызов на Петербургском заводе «Треугольник».

БЮСТГАЛЬТЕР ЭЛАСТИЧНЫЙ С ОТКРЫТОЙ СПИНОЙ, изобрела заново молодая американка Мэри Фелпс Джекобс (прямой потомок изобретателя парохода Фултона) из Нью-Йорка. Джекобс утомлялась при шнуровке корсета. И тогда она попросила горничную изготовить бюстгальтер из двух носовых платков, придав им форму чашечки и двух розовых ленточек, которые завязала сзади на спине, создав мягкий, комфортный, но в то же время поддерживающий предмет одежды. Собственно бюстгальтер состоял из эластичных полос шириной 3–10 см, число которых можно было менять в зависимости от объема груди. (Она запатентовала свое изделие в 1915 г., дав ему название «бесспинный лифчик» (backless brassiere). Вначале бюстгальтер не пользовался успехом, но третий муж изобретательницы служил в корсетной фирме. Он предложил новинку своим хозяевам, которые благополучно приобрели изобретение Мэри Фелпс за 15 тыс. долл. – огромные деньги по тем временам.)

ВАКЦИНА ПРОТИВ ДИФТЕРИИ, получил немецкий бактериолог Эмиль Адольф фон Беринг.

ВИТАМИН «А» В ЧИСТОМ ВИДЕ, выделили ученые Йельского университета под руководством Э. Макколема, США.

ВОЕННАЯ ПИЛОТКА, головной убор, появилась у первых военных летчиков в России.

ДИОД ВАКУУМНЫЙ, создал американский физик Уильям Дэвид Кулидж (и в 1915 г. – С. Дэшман).

ДИФФУЗИЯ ГАЗОВАЯ ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ ИЗОТОПОВ, метод, предложил английский физик Фрэнсис Уильям Астон.

ДОИЛЬНЫЙ АППАРАТ ВАКУУМНЫЙ, создал шведский изобретатель Карл де Лаваль.

ЖИДКИЕ ВИДЫ МОТОРНОГО ТОПЛИВА, ПОЛУЧЕННЫЕ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ГИДРИРОВАНИЕМ УГЛЯ, способ, разработал немецкий химик Фридрих Бергиус.

КАБЕЛЬ С ЭКРАНИРОВАННЫМИ ЖИЛАМИ, предложил немецкий ученый Хохштедтер.

КАРТИРОВАНИЕ ХРОМОСОМ, метод, предложил генетик из США Альфред Стертевант. (Термин «ген» для обозначения основного элемента наследственности, носителя контролируемой наследственности, ввел в 1909 г. датский генетик В. Л. Иогансен. Ген хранится в клетках каждой биологической системы.)

КОЛЕСО С ЗАМЕНЯЕМОЙ ПОКРЫШКОЙ, запатентовал 4 февраля изобретатель из Нью-Йорка. (До этого времени сменить покрышку означало для автомобилистов только одно – сменить полностью колесо.)

КРАН БАШЕННЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ, прототип, изготовил Юлиус Вольф. У этой машины поворотная платформа находилась в верхней части башни.

КРЕКИНГ НЕФТИ ТЕРМИЧЕСКИЙ, способ перегонки нефти для получения бензина, запатентовал (патент № 1049667 от 07.01.1913 г.), используя открытие Владимира Григорьевича Шухова, американский химик английского происхождения Вильям Бартон из Чикаго, штат Иллинойс. В результате этого процесса – очистки тяжелых парафиновых углеводородов нефти перегонкой и конденсацией паровой фазы – можно было переводить в бензин половину добываемой нефти.