ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ ДЛЯ КИНОСТУДИЙ, создали американские изобретатели немецкого происхождения братья Джон и Антон Клиги.

ЛАМПА ЩЕЛЕВАЯ, изобрел для исследования роговицы и хрусталика шведский офтальмолог Аллар Гульстранд.

ЛЕЧЕНИЕ ГЕМОФИЛИИ ПЕРЕЛИВАНИЕМ ПЛАЗМЫ, способ, предложил американский врач Томас Аддис.

ЛИНОЛЕУМ, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ МАШИНОЙ, выпустила американская фирма «Конголеум» (Congoleum Co) на заводе в штате Нью-Джерси.

МИКРОАНАЛИЗ ОРГАНИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ, метод, разработал австрийский химик-аналитик и физиолог Фриц Прегль.

ОФТАЛЬМОСКОП ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СОСТОЯНИЯ ГЛАЗНОГО ДНА, изобрел шведский офтальмолог Аллар Гульстранд.

ПАРАШЮТ АВИАЦИОННЫЙ РАНЦЕВЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ, РК-1, подал заявку на привилегию 9 ноября (27 октября) и 25 декабря получил охранное свидетельство № 50103 русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. Парашют был легким, прочным, компактным (его купол был шелковым) и автономным – не был связан с самолетом. Он имел круглую форму, укладывался в металлический ранец, расположенный на спине летчика. (Первое испытание парашюта на прочность было проведено 2 июня 1912 г. На подмогу был призван автомобиль. Прикрепив лямки парашюта к буксировочным крюкам, машину разогнали до скорости примерно 80 км/ч, после чего Котельников дернул за спусковой ремень. Купол парашюта выбросило вверх, и он мгновенно раскрылся. А первое испытание ранцевого автоматического парашюта непосредственно в воздухе произошло 6 июня 1912 г. в лагере воздухоплавательного парка в деревне Салюзи, вблизи Гатчины. Манекен весом 76 кг с надетым парашютом был выброшен из кабины самолета с высоты 250 м. Опыт прошел успешно. Настолько успешно, что в начальный период Первой мировой войны царское правительство запрещало летчикам брать с собой в полет парашюты, опасаясь, как бы при первых же признаках опасности пилот не выпрыгнул с парашютом, оставив дорогостоящий аэроплан погибать.)

ПАРАШЮТ ВЫТЯЖНОЙ, запатентовал итальянский изобретатель Джозеф Пино. Суть идеи заключался в том, чтобы маленький парашют открывался первым, затем вытягивал большой поддерживающий парашют, который находится в рюкзаке прыгающего человека. (Этот вид парашюта используется до сих пор.)

ПИСТОЛЕТ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ – «БРАУНИНГ M1911», изобрел 29 марта оружейник Джон Мозес Браунинг из штата Юта. («Браунинг» поставляли на вооружение армии США с 1911 по 1985 г. Пистолет широко использовался в Первой и Второй мировых войнах, а также во время корейской войны.)

ПИТЬЕВОЙ ФОНТАНЧИК, серийный, выпустил на рынок американец Лютер Хоус, санитарный инспектор из Беркли. В 1909 г. он образовал компанию Haws Sanitary Drinking Faucet Company, которая в 1911 г. получила патент на производство установок с чистой питьевой водой – «питьевых фонтанов». Благодаря их активному использованию в общественных местах, значительно сократились случаи заболеваний, переносимых водой, поскольку охлаждение (фонтанчик устанавливался поверх кубиков льда) препятствовало размножению бактерий, и питьевая вода дольше сохраняла чистоту и свежесть. (Прообраз современного кулера – «питьевой фонтан» – был изобретен в начале 1900-х гг. американцем Хэлси Тэйлором после личной трагедии: его отец скончался от тифа, выпив грязной воды.)

ПОСАДКА САМОЛЕТА НА ПАЛУБУ КОРАБЛЯ, удачная, совершил 18 января американский летчик Юджин Эли. Платформа крейсера «Пенсильвания» была оборудована поперечными тросами для торможения аэропланов (прообраз будущих аэрофинишеров). Так спустя 7 лет после полетов братьев Райт зародилась корабельная авиация.