Промчав сквозь распахнутые створки въездных ворот, Николай направил внедорожник по заснеженной дороге. Пальцы рук коченели несмотря на усилия штатного вентилятора печки – в тентованной машине микроклимат соответствующий. Остановившись на развилке, представился выбор – повернуть налево, куда шли хоть какие-то следы автомобилей, или повернуть направо, куда в последнее время никто не ездил. Ни один из телефонов включить не удалось – вероятно, за несколько дней полностью закончился заряд батареи. В УАЗе возможности зарядить телефон не было. Николай решил ехать направо, чтобы не встретиться с преследователями, если таковые будут в ближайшее время оповещены и высланы для поимки беглеца. Дорога достаточно быстро закончилась снежным бруствером – видимо, дальше чистить эту дорогу было не для кого. Вероятно, далее вдоль этой редко используемой дороги находились брошенные деревни или объекты сезонного проживания, без регулярных автобусных маршрутов. Включив пониженный ряд трансмиссии, Николай преодолел барьер и поехал по нетронутой целине – низкое давление в шинах позволяло почти безнаказанно ехать в любом направлении. Примерно через час движения удалось выехать на другую лесную дорогу. Здесь снова сработал выбор в пользу правого поворота, так как налево он наверняка попал бы снова в ловушку. Через некоторое время вдали показались большие серые автомобильные ворота с двумя красными пятиконечными звездами на каждой из створок. «Объект Министерства обороны, не иначе», – заключил Николай.

Николай подъехал ближе и остановился у ворот. Из двери освещенного КПП вышли два вооруженных автоматами солдата-срочника. Один остался стоять на крыльце, следя за ситуацией, а второй подошел к водительской двери автомобиля.

– Здравствуйте, – произнес он, – здесь нельзя находиться. Вам следует развернуться и покинуть эту территорию.

– Вот мои документы, я верховный главнокомандующий российских войск. Прошу сообщить по форме о данном объекте.

Солдат изучил документы, осветил фонарем лицо Николая, затем вытянулся струной, протянул документы и произнес, попутно отдавая честь:

– Прошу прощения, не признал. Объект «Чехов-2» Министерства обороны Российской Федерации. Мне следует доложить о Вашем визите, разрешите действовать?

– Разрешаю!

Солдат развернулся и побежал внутрь КПП докладывать руководству закрытого от посторонних глаз объекта.

Через несколько минут ворота начали открываться, скрипом шарниров выдавая своё движение. На площадке у КПП с внутренней стороны начиналось построение личного состава. Николай въехал внутрь и заглушил машину в стороне от КПП.

Не успел он вылезти из машины, как возникла фигура бравого военного в зимней камуфлированной форме одежды.

– Товарищ верховный главнокомандующий российской армии, личный состав построен. Полковник Топоров. Доклад окончен.

– Вольно. Распорядитесь, пожалуйста, чтобы механики слили воду из системы охлаждения. Если у них в запасе найдется «тосол», пусть зальют.

– Есть залить тосол!

– Как ваше имя-отчество?

– Олег Владимирович!

– Олег Владимирович, времени очень мало. Мне нужен доступ к системе Д-6 и доставка в Кремль. Кто этим ведает?

– Генерал-лейтенант Иван Сергеевич Кожедубов, начальник объекта 11382. Сейчас вам будет предоставлен транспорт.

– Спасибо, жду.

Долго ждать не пришлось – «Тигр» был уже прогрет и подан к КПП.

– Прошу, – пригласил полковник Топоров.

– Оперативно, спасибо!

Интерьер армейского «Тигра» был намного проще, чем те, на которых катался Николай по Новороссии, но в нем было гораздо теплее, уютнее и комфортнее, чем в 469-м УАЗе, на котором он только что домчался «до своих».