У байкеров отношение к смерти не такое, как у большинства остальных людей.

В среде обычных граждан бытует ошибочное мнение, что на мотоцикле ездить более опасно, чем на автомобиле, в действительности же при поездке на байке острых ситуаций не намного больше, чем на машине, но мотоциклист более открыт и по этому его восприятие более чувствительно. Закрытый со всех сторон коробом металла и стекла, автомобилист чаще всего не чувствует опасных ситуаций, он уверен в своей защищенности. Мимолетное ощущение и страх сразу же улетучиваются, не оставляя и следа. Мотоциклист же воспринимает ситуацию не только внутренними чувствами, но и на физическом уровне.

Постоянно сталкиваясь с ситуациями, от которых веет холодным запахом смерти, байкеры приняли позицию не бежать от седовласой старухи, а гордо смотреть ей в лицо. Это породило пристрастие использовать в клубной символике, да и во всем, изображение черепов, костей и скелетов. Также существует поверие, согласно которому, если Смерть видит свое изображение, она думает что уже была тут и уходит, в этом случае черепно-костная тема является своеобразным оберегом.

Возможно именно то, что байкеры чаще других видят, повторюсь, не чаще сталкиваются, а видят, замечают опасность, чувствуют свою смертность, многие из них живут сегодняшним днем, на полную катушку, иначе то, что они могут сделать сегодня – завтра уже будет невозможно.

Вспомнив о случившейся на этом участке трассы трагедии, я тут же гоню негативные мысли прочь. Подобные думы притягивают сценарии развития событий с нехорошим концом. Отправляясь в путь, не стоит придаваться пессимистическим настроениям – надо наоборот, отбросить весь негатив и забыть как ненужный и опасный мусор.

~

По широкому мосту переезжаем приток Дона – Северский Донец. Еще в конце 90-х о каменск-шахтинских гаишниках, которые здесь следили за транспортным потоком, среди столичных байкеров шла дурная слава. Рассказывали, как на посту ГАИ, что расположен рядом с мостом, останавливали мотоциклистов и мучили проверками документов, тестами на содержание алкоголя и наркотиков в крови, вымогали взятки. Сейчас ситуация изменилась и мы спокойно проехали мимо – похоже, на нас даже никто и внимания не обратил.

В сторону от города по берегам реки много красивых мест с каменистыми обрывами – естественными природными образованиями северо-восточных отрогов Донецкого кряжа. К сожалению, с трассы М-4 всего великолепия сочетаний камня, воды, зелени зарослей терновника и степного разнотравья не видно.

~

Я люблю путешествовать – для меня всегда радость узнавать что-то новое, бывать там, где еще не был. Дорога манит и зовет. Меня словно магнитом тянет посмотреть, что там дальше за теми деревьями, на горизонте или тем поворотом… Но человеческая природа такова, что, как бы хорошо тебе ни было, всегда присутствует какая-то грустная нотка. Вот и у меня часто возникает чувство сожаления о том, что сейчас нет рядом родных и любимых мне людей. Наслаждаясь прекрасными пейзажами и необычными ощущениями, хочется делиться ими с близкими, чтобы и они получили те же впечатления, почувствовали ту же радость, что и я. Но в большинстве случаев воплотить эти желания в жизнь не получается. От того в моем настроении ни с того ни с сего появляется обычно непонятная для других грусть.

Купите полную версию книги и продолжайте чтение
Купить полную книгу