Но это касается не только военных. Как-то раз я сидел на встрече серьезных финансистов и после того как она закончилась, знакомый подошел ко мне и спросил, что я думаю по обсуждаемому вопросу, на что я сказал, что… вообще-то я не понял ни слова.

Ещё хуже дела обстоят с программистами. Они разговаривают так, что удивляешься, как они вообще друг друга понимают. А однажды я пришел в магазин за новым ноутбук и продавец начал засыпать меня терминами из трех и четырех английских букв. И знаете что? Если бы я понимал, что значат эти буквы, я бы не просил его помочь мне с выбором.

А чтобы вы не чувствовали себя неловко в компании автомобильных маньяков и любителей всякого рода тюнинга, вот вам небольшой словарик, изучив который, вы хотя бы будете понимать о чем идет речь, и перестанете делать вид, что вам очень интересен ваш смартфон.

И пока ваша голова еще не забилась наборами букв из мира тюнинга, пробежимся по словам, которые можно услышать просто на авторынке.

Рейлинги – это такие металлические поручни на крыше универсалов и внедорожников. К ним обычно крепится дополнительный багажник.

Молдинг – это пластиковая накладка на двери и бампера. Обычно они нужны просто для красоты, но иногда для защиты.

Дефлектор – от латинского deflecto – отклонять. Понимая перевод, становится легче. Дефлекторами называют накладки на капот и боковые окна машины. В простонародье первые ещё зовутся «мухобойками», а вторые – «козырьками для стекол». Также дефлекторами называют вентиляционные отверстия на центральной консоли в салоне машины, из которых дует воздух и которые можно направлять в разные стороны.

А теперь перейдем к самым распространенным жаргонизмам тюнеров.

Сток – заводская комплектация без каких-либо внешних или скрытых изменений. Про машину, которая не подвергалась никакому тюнингу, говорят, что она стоковая.

Корч – это полностью переделанный серийный автомобиль, подготовленный и заточенный под какой-то тип соревнований, но потерявший свою утилитарность и возможность нормально передвигаться по дорогам общего пользования. Среди молодежи, правда, бытует ошибочное мнение, что корч – это любая полуразобранная машина, которая на ладан дышит.

Дрифт – движение автомобиля в управляемом заносе.

Стайлинг – изменение внешнего вида автомобиля, которое никак (или почти) никак не влияет на технические характеристики автомобиля. Например, хромированные колпаки на колеса и красивые рельефные бампера с дополнительными воздухозаборниками и светодиодными фонарями – это чистой воды стайлинг.

Тру/ Не тру – от английского true – истинный. Такие слова говорят, когда дают оценку автомобилю. Например, огромные хромированные диски на Cadillac Escalade – это тру, а дорогие современные колеса с литыми дисками на «Победе» – не тру. Синонимом часто может служить слово «круто».

Клин лук – так говорят, когда на машине нет ничего лишнего. То есть никаких лишних спойлеров, молдингов и побрекушек. Плюс машина должна быть в идеальном состоянии, намыта и начищена до блеска. Антоним «клин луку» – «колхоз».

Сплиттер – это рассекатель воздуха, который нужен для того, чтобы перенаправлять воздушные потоки, в частности создавать зону пониженного давление под днищем автомобиля для лучшего сцепления с дорогой. Обычно он ставится внизу бампера на спортивных машинах. Часто сплиттерами называют и резиновую полоску под бампером большинства иномарок.

Флиппер – это разноцветная накладка на боковину шины. И по-хорошему ее нужно называть «вайтволлом». В теории она может быть любого цвета, но чаще всего встречаются белые, которые используются для придания старым автомобилям с уже современными покрышками ретро стиля. По идее флипперы – это элементы стайлинга (украшательства), но отчасти они могут выполнять и защитную функцию, например, направлять брызги и грязь на дорогу, а не на кузов автомобиля, или защищать покрышку и диск от повреждений при притирании к бордюру или наезде на какое-то препятствие.