У англичан еще оставалась надежда отбить у немцев занятые порты. Для решения этой задачи они готовы были выделить до одиннадцати батальонов, к которым французское правительство обещало добавить дивизию альпийских стрелков. Операцию начали готовить 9 апреля, а через несколько дней войска были готовы к погрузке.

Наиболее привлекательной целью для высадки англичане считали Нарвик. Немецкие силы в этом удаленном районе были изолированы, и в случае успеха можно было пренебречь нейтралитетом Швеции и достичь железорудных районов Елливара. 10 апреля пять английских эсминцев вошли во фьорд, где встретили пять немецких эсминцев, два из которых потопили. Однако вскоре к немецким кораблям присоединились еще пять эскадренных миноносцев. Совместными усилиями им удалось потопить два английских корабля и еще двум нанести сильные повреждения. 12 апреля в этот район прибыл авианосец «Фьюриес», однако действия его бомбардировщиков не дали результатов. Лишь на следующий день девять английских эскадренных миноносцев и линкор «Уорспайтс» под прикрытием авиации атаковали уцелевшие немецкие корабли и потопили их. Англичане не решились высадить десант, хотя немецкие силы составляли всего один полк без тяжелого вооружения и с одной батареей горной артиллерии. Гитлеру сообщили о прибытии к Нарвику крупных английских сил, и он уже был готов отдать приказ об отходе, но Иодль уговорил его не делать этого. Англичане тоже не могли прийти к единому мнению и тянули с высадкой. Это было на руку немцам, которые продолжали укреплять оборону.

Точно так же англичане затягивали подготовку высадки в Тронхейме. Вначале ее наметили на 9 апреля. Немцы успели сделать это раньше, и 18 апреля операцию окончательно отменили. Было решено предпринять наступление с суши и окружить Тронхейм с юга и севера. Сделать это должны были войска, которые 14 апреля высадились в Намсусе, в 160 км севернее Тронхейма, и 17 апреля в районе Ондальснеса, в 250 км к югу от города. 17 апреля английский линкор «Саффолк» предпринял попытку обстрелять и вывести из строя аэродром Сола близ Ставангера. На обратном пути он в течение нескольких часов подвергался атакам немецких самолетов. С поврежденной кормовой частью «Саффолк» с трудом добрался до Скапа-Флоу. Силы, предназначенные для окружения Тронхейма, почти не имели артиллерии. Прикрытие с воздуха было недостаточным. Войска, наступающие с севера, были вынуждены идти обходным путем, т. к. скалистый берег был практически непроходим. Войскам, которые наступали на Тронхейм с юга – из Ондальснеса через Домбос, необходимо было помнить о наличии немецких войск в тылу. В это время немецкие части, усиленные танками, начали продвижение из района Осло вдоль шоссейной и железной дорог на Тронхейм и Домбос. Несмотря на сопротивление норвежских войск, они продвигались достаточно быстро, чтобы создать угрозу англичанам. Последним оставалось только прийти на помощь норвежцам, отступавшим из Домбоса. Высаженная раньше остальных 148-я пехотная бригада, не имевшая артиллерии, 23 апреля понесла большие потери под Лиллехамером и отступила вместе с норвежскими частями на северо-запад.

Неутешительные известия заставили английское командование забыть о планах высадить еще несколько французских дивизий, одну танковую бригаду и одну английскую территориальную дивизию. Английские войска, наступавшие из Намсуса, после того как они продвинулись к Тронхейму на 80 км, были охвачены с фланга немецкими войсками, и им пришлось повернуть обратно. В Намсус прибыл французский полк альпийских стрелков, но он не мог изменить положения. Доставка в порт новых частей была невозможной из-за господства в воздухе немецкой авиации. 28 апреля был отдан приказ об эвакуации, и к вечеру 2 мая войска покинули город. Немецкая авиация потопила один английский и один французский корабль. В ночь на 1 мая английские войска погрузились на суда в Ондальсонесе. В это же время было сломлено сопротивление норвежских войск в центральной Норвегии, которые 3 мая капитулировали. Король Хокон VIII и норвежское правительство эвакуировались в Великобританию.